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一种混用了碳纤维和木纤维复合材料的汽车座椅靠背

文章来源:admin 更新时间:2020-02-13

 【我国轿车资料网】赫氏正在与天然纤维复合资料轿车内饰部件的一级供货商NaCaSystems协作,共同开发一种轻量化碳纤维预浸料,并选用快速模压成型工艺研制木纤维复合资料的跑车座椅靠背。 微信截图_20200212111419 这项立异验证了一种用于出产CFRP和木纤维复合资料部件的短节拍出产工艺,它为轿车制造商带来了许多优势。   赫氏为NaCaSystems供给其HexPlyM77CS环氧预浸料的优化版别。   HexPlyM77CS是一种快速固化的热熔、热固性环氧树脂基体资料,专为需求短固化周期和表面光洁漂亮的预浸料使用而规划。   尽管含有天然资料成分时树脂的吸收率略高,但赫氏全新开发的M77CS预浸料却增加了树脂含量,然后优化了CFRP与木纤维复合资料的粘接强度。   这种碳纤维预浸料在大约145˚C的温度下用4~5min.即可固化,并能与NaCaSystems的现有出产线和金属模具相兼容。   与典型的注塑成型塑料件比较,这种轻量化的座椅靠背减轻了40%的分量,比较全碳纤维部件,CO2排放也明显下降。   与塑料成型件不同,这种预浸料和木纤维结构在损坏时不会发生尖利的碎片,然后在撞车事端中提升了乘员的安全性。   此外,木纤维复合资料还提升了吸声功能,有助于改进车辆内部的NVH功能。   在JECWorld2020展会中,赫氏将在其展台展现NaCaSystems的座椅靠背。   标签: 座椅 树脂  
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